Immerhin ist die IAA, auf der sich über 1000 Unternehmen aus über vierzig Ländern präsentieren, nicht nur die größte und bedeutendste Automesse der Welt, sondern vor allem auch eine Leistungsschau heimischer Ingenieurskunst. Und da werden die Deutschen in diesem Jahr zeigen (müssen), welche Alternativen sie bieten. Sehen wollen die Besucher aber vor allem neue Autos. Und davon gibt es jede Menge. Laut IAA-Veranstalter VDA (Verband der Deutschen Automobilindustrie) wurden 24 000 Tonnen Material verbaut, um insgesamt 700 Autos ins rechte Licht zu rücken.

Den größten Raum beansprucht traditionell Mercedes-Benz mit der Festhalle am Haupteingang, in der das neue C-Klasse T-Modell im Mittelpunkt stehen wird. Schräg gegenüber in Halle 3 will der Volkswagen-Konzern auf 9000 Quadratmetern mit seinen Tochtermarken gleich mehr als zehn Weltpremieren abfeiern. Allen voran der VW-Kompakt-SUV Tiguan mit Offroad-Navigation und neuem Infotainment-Bediensystem oder der neue A4, den Audi unter einer 1400 Spots tragenden Lichtdecke präsentiert.