Erneut auf dem Freigelände vis-a-vis hat BMW seinen 3300 Quadratmeter großen Luftkissen-Pavillon errichtet, in dem die Münchner das 1er-Coupé und die neue 6er-Baureihe zeigen. Seinen großen Brüdern die Schau stehlen wird allerdings der bayerische Benjamin Mini mit der Kombi-Version Clubman gegenüber in Halle 4.
Konkurrenz in puncto Aufmerksamkeit und Verkaufserfolg bekommen Mini, Smart und Co. wiederum von einem kleinen Italiener. Der Fiat 500 ist wieder da und wird das Lifestyle-Auto der nächsten Jahre. Wetten, dass? Überhaupt haben die Kleinen diesmal bei der IAA eine große Bühne. Bei Opel steht der neue Agila im Rampenlicht, ebenso wie bei Suzuki sein baugleiches Schwestermodell Splash. Der Skoda Fabia Combi feiert auf der IAA ebenso seine Premiere wie die siebte Generation des Daihatsu Cuore. Und auch Ford testet mit der Designstudie Verve, wie ein möglicher neuer Fiesta bei den Besuchern ankommt.
Hauptattraktion des 3500 Quadratmeter großen Ford-Stands soll jedoch der Kompakt-SUV Kuga werden. Fords Antwort auf den VW Tiguan soll im kommenden Jahr zum Händler rollen. Neben diesen neuen SUV-Vertretern, zu denen sich noch der Peugeot 4007 und Citroën C-Crosser gesellen, sind diesmal in Frankfurt aber besonders die beiden klassischen Autosegmente Kombi und Mittelklasse stark vertreten. Zu Ersterem zählen neben dem bereits erwähnten C-Klasse T-Modell und Fabia Combi der Cadillac BLS Wagon, Hyundai i30 CW, Kia Ceed Sporty Wagon und der Renault Clio Kombi.
Konkurrenz in puncto Aufmerksamkeit und Verkaufserfolg bekommen Mini, Smart und Co. wiederum von einem kleinen Italiener. Der Fiat 500 ist wieder da und wird das Lifestyle-Auto der nächsten Jahre. Wetten, dass? Überhaupt haben die Kleinen diesmal bei der IAA eine große Bühne. Bei Opel steht der neue Agila im Rampenlicht, ebenso wie bei Suzuki sein baugleiches Schwestermodell Splash. Der Skoda Fabia Combi feiert auf der IAA ebenso seine Premiere wie die siebte Generation des Daihatsu Cuore. Und auch Ford testet mit der Designstudie Verve, wie ein möglicher neuer Fiesta bei den Besuchern ankommt.
Hauptattraktion des 3500 Quadratmeter großen Ford-Stands soll jedoch der Kompakt-SUV Kuga werden. Fords Antwort auf den VW Tiguan soll im kommenden Jahr zum Händler rollen. Neben diesen neuen SUV-Vertretern, zu denen sich noch der Peugeot 4007 und Citroën C-Crosser gesellen, sind diesmal in Frankfurt aber besonders die beiden klassischen Autosegmente Kombi und Mittelklasse stark vertreten. Zu Ersterem zählen neben dem bereits erwähnten C-Klasse T-Modell und Fabia Combi der Cadillac BLS Wagon, Hyundai i30 CW, Kia Ceed Sporty Wagon und der Renault Clio Kombi.
