Der Zusammenstoß zwischen DHL-Flug 611 und Bashkirian-Airlines-Flug 2937 über Überlingen am späten Abend des 1. Juli 2002 war mit 71 Opfern, davon 49 Kinder, eines der folgenschwersten Flugzeugunglücke im deutschen Luftraum.
Unfallhergang: Aufgrund von Missverständnissen und widersprüchlichen Anweisungen des Fluglotsen im Tower Zürich und des in beiden Flugzeugcockpits aktivierten Kollisionswarnsystems TCAS befanden sich beide Maschinen gleichermaßen im Sinkflug, als es um 23.35 Uhr in 11 000 m Flughöhe zur Kollision kam. Das Unglück zog zahlreiche Diskussionen über die Flugsicherung und verschiedene Flugsicherungssysteme nach sich.
Drei Monate nach der Kollision gab die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO eine Empfehlung heraus, die TCAS-Kommandos für alle Piloten verpflichtend zu machen.
Unfallhergang: Aufgrund von Missverständnissen und widersprüchlichen Anweisungen des Fluglotsen im Tower Zürich und des in beiden Flugzeugcockpits aktivierten Kollisionswarnsystems TCAS befanden sich beide Maschinen gleichermaßen im Sinkflug, als es um 23.35 Uhr in 11 000 m Flughöhe zur Kollision kam. Das Unglück zog zahlreiche Diskussionen über die Flugsicherung und verschiedene Flugsicherungssysteme nach sich.
Drei Monate nach der Kollision gab die Internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO eine Empfehlung heraus, die TCAS-Kommandos für alle Piloten verpflichtend zu machen.
